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低速电机空载转速偏差与关键零件部尺寸偏差
来源:www.eikenya.com | 发布时间:2018-11-2 8:49:26 | 浏览次数:

    终可得低速电机空载转速偏差与关键零件部尺寸偏差之间的数学表达式如下:由表1可知,负载转速偏差同归模型的决定系数为0.863352,修正决定系数0.841688,说明白变量84.1688%的总离差平方和能被样木同归直线解释,因此负载电流偏差的同归直线对样木拟合程度比较理想。德宾一沃森检验值为2.094273,略人于2,因此同归模型变量不存在序列白相关。由图4可以看出,负载电流偏差实际值与预测值的曲线基木吻合,且负载电流偏差同归模型的残差值人部分在一0.007至0.007范围内,因此可得低速电机负载电流偏差与其关键零件部尺寸偏差直接的数学表达式如下:由表1可知,负载转速偏差同归模型的决定系数为0.968423,修正决定系数为0.963417,说明白变量96.3417%的总离差平方和能被样木同归直线解释,因此负载转速偏差的同归直线对样木的拟合程度比较理想,德宾一沃森检验值为2.066249,略人于2,因此同归模型变量不存在序列白相关。由图5可看出,负载转速偏差实际值与预测值的曲线基木吻合.且负载转速偏差同归模型的残差值人部分在一35至35范围内,最终可得低速电机负载转速偏差与其关键零件部尺寸偏差之间的数学表达式如下。


 
 
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